С1 июля изменились требования к комплектации автомобильных аптечек

   Сазу успокоим автовладельцев: если у вас в машине аптечка старого образца, то срочно бежать за покупкой новой вовсе не нужно. Замена может производиться постепенно, до окончания срока действия, либо до 31 декабря текущего года.

   Кк в Евросоюзе

   Гавное отличие аптечек нового образца – полное отсутствие лекарственных средств. Специалисты мотивируют это тем, что валидол, валокардин и активированный уголь не являются необходимыми при аварии медикаментами. Более того, в мороз или сильную жару таблетки могут выделять токсины и вызвать крайне нежелательные последствия. В аптечках не будет даже привычной «зеленки» и йода. Как пояснил «Российской газете» главный специалист Мин-здравсоцразвития Сергей Багненко, их неконтролируемое использование при травмах может только навредить пострадавшему. Немногие знают, что эти препараты следует применять только вокруг раны на неповрежденных участках. Дело в том, что красители, входящие в их состав, часто не позволяют врачам рассмотреть действительный масштаб травмы.

   Весто лекарств в аптечках значительно увеличивается количество перевязочных средств, которые должны помочь водителю оказать неотложную помощь при ДТП до приезда «скорой». Это шесть видов бинтов, пять видов пластыря, новый жгут, ножницы с загнутыми краями, а также специальные салфетки для перевязки ран. Останется устройство для проведения искусственного дыхания «рот в рот». Что вполне логично, значительно увеличивается срок годности новой аптечки. Он теперь составляет 4,5 года, а полгода отводятся водителю на ее замену.

   «В новом списке предметов аптечки мы вплотную приблизились к нормам Евросоюза», – считает заместитель директора ВЦМК «Защита» Минздравсоцразвития Леонид Борисенко.

   Гавное – практика

   Гавное теперь, как заявляют в Минздравсоцразвитии, практические навыки. Вскоре поступят в продажу брошюры о принципах оказания первой помощи. Они будут прикладываться к новым аптечкам.

   Уе подготовлено учебное пособие с текстами и практическими заданиями, изучением которого займутся в автошколах. Есть все основания полагать, что и курс обучения будет увеличен. Уже подготовлен внутренний приказ Минздравсоцразвития и Минобрнауки о том, что обучение оказанию первой помощи должно длиться 72 часа вместо 24–25 часов, которые отводились до этого.

   Тк что не исключено, что водительские курсы с трех месяцев увеличатся на месяц–полтора. Разумеется, вырастет и цена. К тому же автошколам придется обзавестись манекенами и учебными пособиями, принять на работу соответствующих специалистов или провести обучение инспекторов.

   Еть сомнения

   Н первый взгляд, вроде бы все логично: квалифицированную помощь должны оказывать специалисты. Но многие врачи высказывают небезосновательные опасения по поводу европейского опыта. Дело в том, что там время прибытия медиков на место ДТП составляет 4 минуты, а у нас – около 25 минут (до недавних пор среднее время составляло около 40 минут). Как бы то ни было, «поезд пошел», и остается надеяться, что к европейским стандартам мы приблизим не только содержимое автоаптечек, но и всю систему оказания помощи на дорогах.