Кк известно, в свое время именно кризис помог американцам вывести дорожную инфраструктуру на совершенно иной уровень. Ремонт дорог, строительство шоссе и магистралей внесли свою лепту в вывод экономики страны из «Великой депрессии».

   А пытаемся ли мы в сложившихся финансово-экономических условиях учесть опыт своих «забугорных» коллег? И вообще, как обстоят дела в российской дорожной отрасли сегодня? Слово – директору Миасского ДРСУ Надежде КОМИССАРОВОЙ.

   – В России как всегда все диаметрально противоположно. Да, во всех средствах массовой информации наше правительство твердило, что будут выделять деньги, что дорожная отрасль – одна из приоритетных в экономике страны. Но все это так и осталось на словах. А между тем, дорожники оказались в числе тех, кто больше всего пострадал от кризиса. Вот конкретные цифры: на второй квартал для обслуживания загородных дорог нам было выделено из областного бюджета 10082 тысячи рублей, на третий и четвертый квартал планируется – 6 миллионов рублей. Как можно выжить на эти деньги, да еще и выиграть конкурс.

   К всему прочему примешивается и беспредел естественных монополистов. На международном рынке цена на нефть чуть подросла – тут же подорожало российское топливо. 80-й бензин стоил 13–14 тысяч рублей за тонну, сейчас – 19,2, дизельное топливо было 11–12 тысяч рублей за тонну, сейчас – 14,6. Битум еще зимой мы покупали за полторы тысячи рублей, а сегодня он стоит уже 7,4 тысячи рублей. Цена на электричество в сравнении с прошлым годом выросла на 55 процентов. Где логика, никто ничего не объясняет. У нас ведь очень энергоемкое производство, почему бы не сделать какие-то льготы? Американцы в свое время очень мудро поступили, вложив деньги в строительство дорог, ведь дороги быстро окупаются – всего два-три года. У нас же дорожная отрасль всю жизнь как развивалась по «остаточному» принципу, так, похоже, и будет развиваться.

   Явообще считаю, что правительство нас просто обманывает. Изо дня в день рапортуют о сокращении уровня безработицы. В каком месте она сокращается? Напрашивается два вывода: либо президента с премьером дезинформируют, либо они делают вид, что ничего не происходит. Слышали, как в Ленинградской области доведенные до отчаяния жители перекрыли трассу на Вологду? Я не исключаю возможности крупного социального взрыва, ведь всякому терпению приходит конец.

   Нкак не могу понять, как такая богатая и огромная страна может находиться в кризисе? Кризис скорее всего не в экономике государства, а в умах наших правителей. Я не знаю, на что они настроены, но вся проводимая экономическая политика просто губительна.

   Онако, мы сдаваться не намерены. Несмотря на то, что обстановка на предприятии сложная, никого не уволили, всеми силами стараемся сохранить коллектив. Правда, пришлось поработать и на трехдневке, и кого-то отправить в отпуск с выплатой двух третьих от зарплаты.

   Ккие прогнозы? Ничего утешительного сказать не могу. Сейчас многие предприятия сели на мель, сбор налогов упал, а бюджет каким-то образом пополнять надо. Поэтому, скорее всего, начнут душить тех, у кого деньги еще есть. А в таких условиях большой перспективы нет, по крайней мере – в ближайшие года три.