Гляющие пешеходы в это время останавливались и с интересом наблюдали за происходящим, проезжающие мимо машины сворачивали к месту действия, и даже маршрутные такси (со спешащими пассажирами!) замедляли ход дабы увидеть такое феерическое шоу. Прямо перед администрацией города с бешеной скоростью и скрипом колес по асфальту новенькие «Фольксвагены» гоняли по змеевидной траектории. Работники ГИБДД стояли здесь же, но не в роли строгих карателей, а как охранники дневных гонщиков.

   Тк что же это было? Один из этапов штурманского ралли «Фольксвагенов».

   Автопробег Челябинск–Аркаим был организован официальным дилером фирмы «Фольксваген» на Урале – автоцентром «Керг». К участию в ралли приглашались все владельцы «Фольксвагенов», «возраст» автомобилей коих не превышал пяти лет. 43 экипажа из Челябинска, Магнитогорска, Трехгорного, Троицка, Кургана, Екатеринбурга и Миасса откликнулись на предложение и стартовали от памятника Курчатова в Челябинске.

   А впереди всех ждали километры испытаний: им предстояло доехать через Магнитогорск до Аркаима, выполняя по пути самые разные задания. Главное в соревновании иномарок не скорость, а качество, следование правилам. Впрочем, миасскому зрителю повезло, так как на нашем этапе ралли водителям и машинам пришлось показать как ловкость вождения, так и силу движков. Здесь перед администрацией «Фольксвагены» по заданной траектории огибали восемь полосатых флажков на время. Тем же, кто сбился с намеченного плана фигурной змейки хоть на один поворот, начислялись штрафные очки и шансы на победу уменьшались. А бороться было за что: главный приз – поездка в Германию на завод «Фольксвагена». Помимо него планировалось отметить лучших штурманов, журналистов (среди участников было одиннадцать представителей СМИ), женскую и семейную команды…

   Весте с тем специально для нашего города в честь 60-летия победы организаторы подарили средства на приобретение холодильника для отделения ветеранов ГБ № 3. Таким образом, штурманское ралли стало не просто организованным автопробегом «Фольксвагенов», но и помогло улучшить благосостояние людей, которые владельцами таких машин уже не станут.

   Фто В. СУРОДИНА.