46 лет – такой трудовой стаж этой «Эмки», сошедшей с главного конвейера автозавода под номером 35. Поначалу ветеран работал в одном из заводских цехов, а после списания развозит дрова жителям частного сектора. У грузовика по-прежнему родной двигатель, агрегаты трансмиссии и платформа. Только краска облупилась да масло подтекает, а так «старушка» еще хоть куда!

   «УралЗиС-355М» пошел в серийное производство в 1958 году, и именно в первый день, судя по заводскому номеру, сошла с конвейера эта «Эмка».