З каркасными технологиями — будущее

   Сроительная отрасль в экономике города играет далеко не последнюю роль. И значительный вклад в эту отрасль вносит ассоциация предприятий строительной индустрии «Миасский железобетон» и входящий в ее состав ООО «Завод ЖБИ».

   Кизисный 2008-й и посткризисные 2009–2010 годы предприятие, как и многие в отрасли, пережило тяжело, однако с честью вышло из них. И в немалой степени этому способствовала имеющаяся в арсенале предприятия каркасная система – миасские каркасные технологии (МКТ), которая вот уже несколько лет применяется при строительстве современных комфортабельных жилых домов.

   Рзработку и комплектацию строительства первых таких домов в Миассе начали в 2008 году – по программе переселения из ветхо-аварийного жилья. Это позволило приобрести положительный опыт, которым коллектив поделился с широким кругом потенциальных заказчиков. В начале 2010 года предприятием была организована презентация каркасной системы МКТ. На нее были приглашены главы городов области и руководители строительных организаций как нашей, так и соседних областей.

   Оыт миасских строителей тогда заинтересовал многих. После презентации было подписано несколько контрактов на проектирование и последующую комплектацию строительства жилых домов. Среди них: десятиэтажный дом в Чебаркуле, четыре десяти-этажки в Озерске, два четырех-этажных дома в Тюменской области, 16-этажный дом в Сургуте. Сегодня все эти дома находятся на различных этапах возведения. И в рамках расширения географии поставок планируется выйти на рынки Екатеринбурга, Салехарда, Нового Уренгоя, Ноябрьска и других городов.

   Ообое внимание уделяется областному центру: в Челябинске, как известно, объявлено решение городских властей о запрете строительства панельных домов по причине их безликости и однообразия. Приоритет предполагается отдать кирпичным и каркасным домам. Это открывает перед миасским предприятием широкие возможности.

   Тхническое развитие системы МКТ на заводе ЖБИ не стоит на месте. Опыт строительства, тесный контакт с заказчиками и проектировщиками позволяют оперативно реагировать на запросы строителей. Сегодня уже разработаны узлы очередной модификации системы МКТ. Эти новые разработки позволяют снизить металлоемкость колонн до 40 процентов, уменьшить количество сварочных работ на строительной площадке, упростить процесс монтажа, что, в конечном итоге, позволяет снизить себестоимость строительства в целом.

   Вначале ноября этого года были проведены натурные испытания новых узлов каркасной системы МКТ в Государственном ракетном центре имени Макеева. Они полностью подтвердили теоретические расчеты, и на новую разработку уже получен патент.