Новый гость редакции в рамках проекта "Людям о людях" - Владимир Власов

Фото: Александр Мизуров

Личность Владимира Михайловича Власова хорошо известна в спортивных кругах. Однако знают его не только спортсмены, но и школьники, и их родители. Ведь ежегодно, вот уже 18 лет, в середине марта школьники Миасса встречаются на лыжне, чтобы побороться за переходящий Кубок Власова.

Владимир Михайлович Власов - мастер спорта по лыжным гонкам, трёхкратный победитель сверхмарафона "Азия-Европа-Азия" (в том числе и самого первого забега), участник IV зимней Спартакиады народов РСФСР. А ещё организатор и идейный вдохновитель лыжной эстафеты среди школьников на переходящий Кубок Власова. Кстати, тогда, 18 лет назад, главным призом он выставил тот самый свой первый Кубок победителя лыжного марафона "Азия-Европа-Азия", и эта традиция прижилась. Кубок, конечно, со временем поменялся, а атмосфера стартов и желание прививать детям любовь к лыжне сохраняются по сей день.

Когда появилось желание заниматься спортом, можно ли купить лыжи за 60 рублей при зарплате всего в 3 рубля, как удавалось тренироваться в армии? - Об этом и многом другом Владимир Власов рассказал лично, побывав у нас в гостях в рамках проекта "Людям о людях".

- Владимир Михайлович, расскажите, когда в вашу жизнь пришёл спорт? И почему именно лыжный? Или сначала что-то другое было?

- Родился я в Ульяновской области, а после войны мы с мамой (отец погиб) переехали в Миасс к её сестре. Это было в 1948 году, мне было 8 лет. А лыжами в то время кто не занимался? Мы собирались с ребятами большими компаниями, ходили с гор кататься, строили из снега трамплины и прыгали. В то время популярным было катание с гор за Поликарповским прудом. Вся гора чернела от любителей покататься. А просто побегать по лыжне желающих было мало. А вот мне это доставляло удовольствие. При этом инвентарь был самый примитивный - лыжи-деревяшки, мягкие крепления, валенки, телогрейка, шапка-ушанка.

А почему начал серьёзно заниматься спортом - здесь другая история. Уж не помню в каком классе я тогда учился, но на уроке физкультуры нам надо было пробежать дистанцию в километр. И я среди пацанов прибежал последний. Ну это же стыдно как! И тогда я решил, что надо это дело исправлять. Стал каждый день бегать на зарядку на гору на Мелентьевке. Вот так изо дня в день и бегал, занимался регулярно.

Соревновались между собой на уроках физкультуры. В школьные годы в соревнованиях за школу участвовал всего один раз - бежали в старом городе 5 км.

В 1957 году пошёл работать на автозавод столяром в деревообрабатывающий цех. На заводе тогда регулярно проводили соревнования по разным видам спорта. Однажды я участвовал в легкоатлетическом забеге, выбрал дистанцию 5 км и пришёл к финишу третьим. А буквально через несколько месяцев стал ходить в лыжную секцию к Винникову Киму Георгиевичу. После работы шёл домой, садился на велосипед и ехал на посёлок Динамо - там была лыжная база. А с наступлением зимы и вовсе прямо с работы шёл пешком на лыжную базу, кое-как успевал в темноте пробежать 5 км и опять пешком шёл домой. В таком режиме я жил до армии.

- А в армии в каких войсках служили?

- В 1959 году призвали в армию. По состоянию здоровья и образованию я оказался годным к службе в Военно-морском флоте. Помню, что долго добирались до места службы прямо в товарных вагонах. И оказались в городе Северодвинске. Очень долго ждали, когда придёт допуск к технике, поэтому знакомились с техникой чисто теоретически - по чертежам и картинкам.

Но больше всего в первое время меня угнетала дисциплина: передвигаться по территории части можно было только строем, поговорить с другом, который находится этажом выше, невозможно, не положено ничего лишнего из одежды. Но это всё терпимо, а вот как мне проводить тренировки - это была проблема. Но выход я всё-таки нашёл. Утром на зарядке я умудрялся бегать больше всех. А вечером бегал, пока все в клубе смотрели кино - правда, это всё на плацу в робе и сапогах.

С наступлением зимы начали выяснять, кто бегал на лыжах и коньках. Так я попал на гарнизонные соревнования. А после нескольких соревнований стали комплектовать сборную гарнизона на первенство Северного флота. Нам, миасцам, - мне и Николаю Долганову - удалось попасть в команду. И это же такое событие - вырваться из воинской части в Североморск.

Выступили мы слабовато, конечно. А как можно было лучше, если температура плюсовая, а у нас никакой мази для лыж нет? Но всё равно сделали себе заявку на лучшее распределение после окончания учебного отряда: нам предложили остаться в отряде. Николай остался, а я решил по-своему. Точно знал, что моя служба будет на год короче, чем в отряде. Но не мог и подумать, что попаду на полуостров Рыбачий - это прям рядом с Норвегией.

Предыдущий Следующий

- Как встретил вас полуостров?

- Рыбачий встретил нас промозглой погодой. От места причала (до полуострова можно было добраться только морем) до части ещё 30 км пути на открытых машинах по безлюдным сопкам. Так началась служба на Рыбачьем.

- А в плане быта в каких условиях жили?

- В то время наша воинская часть - это два жилых помещения, баня, столовая, штаб, около десятка жилых домов для офицеров и их семей, а вокруг всего этого колючая проволока. На горизонте - море и голые сопки.

Хлеб пекли срочники, кормили тоже срочники. Но сложнее всего было с водой: летом возили на водовозке, наполняли цистерну вёдрами из озера, а зимой - гусеничный трактор и цистерна на санях. А вода нужны была в любую погоду - и в столовую, и в пекарню, и для умывания, раз в неделю в баню. Стирали всё сами: летом на озере, а зимой в бане.

Потом мы своими руками там клуб построили - 10 на 30 метров. Меня тоже взяли в бригаду. За это нам потом 10 дней отпуска дали, удалось съездить домой.

Служили, как говорят, "через день на ремень". То есть сутки через сутки в караул заступали. А мне же в это время надо как-то и побегать, позаниматься. Так вот, перед караулом два часа давали отдохнуть - так по Уставу положено. Вот в это время я и занимался. Все отдыхали, а я бегал.

Два года подряд сборная части выезжала в Североморск на первенство спецчастей Северного флота. Оба раза я попадал в сборную спецчастей и выступал на первенстве флота. На последнем году службы мне повезло снова отправиться на соревнования в Североморск.

- Так до конца и служили на севере?

- Нет, в один момент всё изменилось. Осенью 1962 года случился Карибский кризис. Нас перекинули в Крым, недалеко от Евпатории. А те, кто был в Крыму - ушли на Кубу.

Правда "вкуса юга" мы почувствовать не успели. Единственное - увидели гражданских людей и хоть какую-то цивилизацию. Вскоре дембель - и домой.

Кстати, в армейские годы желание заниматься лыжами было так велико, что я умудрился, получая 3 рубля в месяц, купить лыжи "Эстония" за 30 рублей, а потом "Ярвинен" за 60 рублей. С этими лыжами я вернулся и в Миасс. Тогда в Миассе таких лыж ещё не было.

- В Миасс обратно вернулись на завод?

- Да, в тот же цех. И, как говорится, "с корабля на бал". Буквально через пару дней после возвращения я снова оказался на лыжне, а через неделю - первый старт на заводских соревнованиях, и вот я уже в сборной УралаАЗа еду на областные старты.

А на заводе всё как до армии: днём - работа, вечером - тренировка. Тогда я решил воплотить свою мечту и поступил учиться (правда, заочно) в Уфу в техникум физической культуры. Учёба давалась довольно легко. Зимнюю сессию, как правило, сдавал в Миассе и в Челябинске в пединституте. Там даже довелось иметь дело с шестикратной олимпийской чемпионкой Лидией Скобликовой. Сдавал ей анатомию. Меня предупреждали, что с первого раза никто ей не сдаёт, но всё обошлось, я сдал сразу.

Через четыре года получил диплом школьного учителя физкультуры. А ещё в 1966 году я перешёл на тренерскую работу в детско-юношескую спортивную школу, которая была при автозаводе.

- Какие соревнования вам больше всего запомнились?

- В Миассе на Тургояке в 1970 году проводилась Спартакиада народов РСФСР. Об этом, наверное, уже никто и не помнит. А тогда только чемпионат мира закончился и к нам сюда приехали все чемпионы, олимпийцы… Масштабное событие было. И в памяти осталось.

И, наверно, запомнилась победа в самом первом сверхмарафоне "Азия-Европа-Азия". Когда всё начиналось, участники очень сильные были. И дистанция - 70 километров. Трое парней, которые выиграли нашу гонку, потом чемпионат СССР выигрывали. А вообще любая победа - это огромный труд и большая радость.

Предыдущий Следующий

- Сейчас в Миассе проводится и Кубок среди школьников, учреждённый вами. Как появилась идея?

- Да, я провожу соревнования среди школьников уже 18 лет. А началось с того, что для детей тогда в лыжном спорте практически ничего не проводили. Ну как так? А у меня перед глазами всегда мой кубок за победу в первой гонке "Азия-Европа-Азия". Почему бы не сделать его переходящим? Для детей. А в придачу всем участникам бы какую-то сладость. Согласовал я эту идею сначала дома, и… Просто пошёл к учителям физкультуры и начал договариваться, чтобы выставили детей на соревнования. Затем взял рюкзак и пошёл покупать шоколадки, чтобы каждого ребёнка наградить.

Сейчас, конечно, сам бы уже не справился с этим. Но традицию с шоколадками соблюдаем, а ещё организовываем чай - литров 40, заказываем 250 булочек. Помогают мои бывшие ученики, у которых есть такая возможность. Я ничего не прошу, они сами. Я очень благодарен Александру Буйлакову. В детстве он прошёл азы лыжной подготовки в моей группе в ДЮСШ. А когда узнал, что я провожу соревнования, - сразу подключился к их проведению: изготовил новые кубки, ежегодно заказывает медали для победителей и призёров, привозит призы для всех участников.

Предыдущий Следующий

Сколько ещё удастся провести таких стартов - время покажет. Мы над временем не властны. А пока живёшь на этом свете - радуйся. Что я и делаю. И всем этого желаю.

Кто станет следующим героем новой рубрики "Людям о людях"? Решать нашим читателям! Подробная информация на сайте NewsMiass.ru в рубрике "Людям о людях"! Знакомьтесь с информацией и смело пишите нам о тех, кто достоин войти в историю города в летописи нашего сайта.